Audi พิสูจน์ว่าหน้าจอเล็ก ๆ สองจอนั้นดีกว่าหนึ่งหน้าจอใหญ่ – TechCrunch


ฉันใช้เวลาไปกับออดี้ใหม่ Q8 และ บริษัท รถยนต์ติดตั้งระบบครอสโอเวอร์ด้วยระบบสาระบันเทิงล่าสุด ฉันรักมัน, รอยนิ้วมือ, ฝุ่นและทั้งหมด

หน้าจอสกปรกเป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราว ฉันสามารถล้างหน้าจอสำหรับภาพถ่ายได้ แต่ฉันคิดว่ามันสำคัญที่จะต้องแสดงหน้าจอหลังจากใช้งานไปสองสามสัปดาห์

มีหน้าจอสองหน้าวางอยู่ในกึ่งกลางสแต็คของ Q8 คุณสมบัติอันดับหนึ่งที่ควบคุมวิทยุการตั้งค่าระบบและยานพาหนะ หน้าจอด้านล่างใช้สำหรับควบคุมสภาพอากาศและการควบคุมเพิ่มเติมเช่นที่เปิดประตูโรงรถและกล้องของยานพาหนะ ทั้งสองมีข้อเสนอแนะสัมผัสดังนั้นปุ่มรู้สึกเกือบจริง

หน้าจอทั้งสองถูกเอียงในมุมที่ถูกต้องและตัวสร้างถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่ให้จุดที่มีประโยชน์เพื่อพักข้อมือของคุณให้มั่นคงในขณะที่คุณกดหน้าจอ

บริษัท รถยนต์กำลังเปลี่ยนเป็นหน้าจอสัมผัสมากกว่าปุ่มทางกายภาพ มันสมเหตุสมผลในบางระดับเนื่องจากหน้าจอมีราคาถูกกว่าและปรับขนาดได้ในยานพาหนะ ด้วยหน้าจอ บริษัท รถยนต์ไม่จำเป็นต้องออกแบบและผลิตลูกบิดปุ่มและตัวเลื่อน แต่สร้างส่วนติดต่อผู้ใช้ซอฟต์แวร์แทน

เทสลา ยกระดับไปอีกระดับด้วยการเปิดตัว Model S ในปี 2012 บริษัท รถยนต์ติดอยู่กับหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ในศูนย์รวม มันใหญ่. ฉันไม่ใช่แฟน ฉันพบว่าหน้าจอขนาดใหญ่อึดอัดและใช้งานไม่ได้ในขณะขับรถ บริษัท รถยนต์อื่น ๆ ต้องเห็นด้วยเนื่องจากมีน้อยหน้าจอสัมผัสที่คล้ายกันในรถของพวกเขา แทนที่จะเป็นหน้าจอสัมผัสเดียวผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้หน้าจอสัมผัสร่วมกับลูกบิดและปุ่มจริง โดยส่วนใหญ่แล้วนี่เป็นการประนีประนอมที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากปุ่มและปุ่มใช้สำหรับฟังก์ชั่นที่จำเป็นเสมอเช่นการควบคุมสภาพอากาศ

ออดี้ใช้ความคิดที่คล้ายกันในระบบสาระบันเทิงล่าสุด หน้าจอด้านล่างเปิดอยู่เสมอและแสดงการควบคุมสภาพอากาศเสมอ มีปุ่มที่แสดงทางลัดด้วยดังนั้นหากปิดหน้าจอด้านบนคนขับยังสามารถเปลี่ยนวิทยุเป็นสถานีที่ตั้งไว้ล่วงหน้าได้ ปุ่มบนหน้าจอด้านบนเป็นปุ่มสำหรับวิทยุการจับคู่และการตั้งค่าที่ใช้น้อยกว่า

ส่วนต่อประสานกับผู้ใช้ใช้ธีมมืด ระดับสีดำนั้นยอดเยี่ยมแม้ในแสงแดดโดยตรงและชุดสีนี้ทำให้ใช้งานได้ง่ายทั้งกลางวันและกลางคืน

หน้าจอสัมผัสมีข้อเสีย แต่ไม่มีสิ่งใดที่ไม่ปรากฏบนหน้าจอสัมผัสอื่น ๆ แสงจ้ามักจะมีปัญหาและหน้าจอเหล่านี้เป็นแม่เหล็กลายนิ้วมือ ฉันยังพบหน้าจอเพื่อเรียกใช้ความร้อนหลังจากสัมผัสกับแสงแดดในไม่กี่นาที

Apple CarPlay ยังคงเป็นแหล่งของความยุ่งยาก Q8 มีตัวเลือก CarPlay ล่าสุดที่อนุญาตให้ iPhone เรียกใช้ CarPlay แบบไร้สาย บางครั้งก็ใช้งานได้เท่านั้น และบางครั้งเมื่อใช้งานได้แอพต่าง ๆ เช่น Spotify จะไม่ทำงานตามปกติ โชคดีที่ Apple เพิ่งประกาศอัพเดตครั้งใหญ่สำหรับ CarPlay ซึ่งหวังว่าจะปรับปรุงการเชื่อมต่อและความเสถียร

ระบบ Infotainment ปัจจุบันเป็นองค์ประกอบที่สำคัญ ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องสร้างระบบที่มีความสามารถและให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติกับผู้ขับขี่และยังสามารถพัฒนาได้เนื่องจากมีการเพิ่มคุณสมบัติให้กับรถยนต์ผ่านการอัพเดททางอากาศ ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องสร้างระบบที่ใช้งานได้ในปัจจุบันและยังคงทำงานต่อไปอีกหลายปีนับจากนี้

ระบบ Infotainment ล่าสุดของ Audi น่าประทับใจ มันทำทุกอย่างถูกต้อง: ไม่ใช่สิ่งที่ทำให้ไขว้เขวมันใช้งานง่ายและมีฟีดแบ็กที่น่าประทับใจ