สายฟ้าฟาดและฆ่าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ทำไมยางยางไม่ได้ปกป้องเขา


โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ขับรถในฟลอริด้าในช่วงที่มีพายุฝนฟ้าคะนองเกิดฟ้าผ่าทำให้เขาต้องตกและตายในวันอาทิตย์ (9 มิถุนายน) ตามแหล่งข่าว

การเสียชีวิตของชายคนนี้การเสียชีวิตของสหรัฐอเมริกาครั้งที่สองจากฟ้าผ่าในปีนี้อาจทำให้บางคนสงสัยว่าทำไมยางยางของรถจักรยานยนต์ไม่ได้ป้องกันสายฟ้าอายุ 45 ปี แต่ความเชื่อนี้เป็นตำนานของเมืองจอห์นเจนเซเนียสผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยจากสายฟ้ากล่าวกับสภาความปลอดภัยฟ้าผ่าแห่งชาติกล่าว

“ มันเป็นตำนานที่ยางยางปกป้องยานพาหนะจากการถูกฟ้าผ่า” Jensenius บอกกับ Live Science ทางอีเมล [Elves, Sprites & Blue Jets: Earth’s Weirdest Lightning]

ยานพาหนะถูกฟ้าผ่าอย่างสม่ำเสมอ แต่ถ้าคุณพบว่าตัวเองติดอยู่บนท้องถนนในช่วงที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนองควรอยู่ในยานพาหนะที่ทำด้วยโลหะอย่างหนัก Jensenius กล่าว นั่นเป็นเพราะภายนอกทำจากโลหะทำหน้าที่เหมือนกรงฟาราเดย์ กรงแห่งนี้ได้รับการตั้งชื่อตามนักวิทยาศาสตร์ชาวอังกฤษสมัยศตวรรษที่ 19 Michael Faraday ผู้ศึกษาวิชาแม่เหล็กไฟฟ้าและเคมีไฟฟ้าเก็บประจุไฟฟ้าไว้ที่เปลือกโลหะด้านนอกห่างจากด้านใน (ในกรณีนี้คือผู้โดยสารภายในรถยนต์)

เมื่อเปรียบเทียบกับผู้หญิงมีผู้ชายเสียชีวิตจากการถูกฟ้าผ่าในสหรัฐอเมริกาจากปี 2009 เป็น 2019

เมื่อเปรียบเทียบกับผู้หญิงมีผู้ชายเสียชีวิตจากการถูกฟ้าผ่าในสหรัฐอเมริกาจากปี 2009 เป็น 2019

เครดิต: สภาความปลอดภัยสายฟ้าแห่งชาติ

Jensenius กล่าวว่าหากถูกชนประจุไฟฟ้าจะผ่านไปรอบ ๆ เปลือกโลหะของยานยนต์ที่แข็งและลงสู่พื้นซึ่งมักจะผ่านหรือผ่านยางรถยนต์ Jensenius กล่าว "หากผู้คนไม่สามารถเข้าไปในอาคารขนาดใหญ่ได้เราขอแนะนำให้พวกเขาเข้าไปในยานพาหนะที่ทำด้วยโลหะซึ่งมีหน้าต่างม้วนขึ้นมา"

ในกรณีของชายคนนั้นเขาขับรถไปทางใต้เมื่อวันที่ 95 รัฐใน Volusia County, ฟลอริด้าตามคลิกออร์แลนโด สายฟ้านั้นชนหมวกของชายคนนั้นเจ้าหน้าที่กล่าวบนพื้นฐานของการระเบิดบนเปลือกพลาสติกของหมวกนิรภัย

Jensenius นั้นรวดเร็วในการหักล้างตำนานอีกเรื่องเกี่ยวกับสายฟ้า – ความคิดที่ว่ามันไม่สามารถโจมตีคุณได้หากคุณเดินทางเร็วพอ แต่ฟ้าผ่าเดินทางไกลเกินกว่าที่มนุษย์จะวิ่งเร็วเกินไป

"เวลาที่ต้องใช้ในการเดินทางจากฐานเมฆถึงพื้นเป็นเพียงเสี้ยววินาทีเท่านั้น" เจนเซเนียสกล่าว "ในช่วงเวลานี้สิ่งที่เดินทางด้วยความเร็วทางหลวงกำลังยืนนิ่งอยู่กับสายฟ้า"

ตั้งแต่ปี 2006 มีผู้เสียชีวิตจากฟ้าผ่าถึง 10 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์ในสหรัฐอเมริกา "แม้ว่าหลายครั้งผู้ขับขี่จะไม่ได้ขี่จักรยานเมื่อถูกโจมตี" Jensenius กล่าว

เผยแพร่ครั้งแรกเมื่อ วิทยาศาสตร์สด.