ทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวก่อนที่จะทุบตีพวกเขา



<div _ngcontent-c14 = "" innerhtml = "

บ่อยครั้งที่การบินเอกชนเป็นเป้าหมายที่ง่ายสำหรับผู้ที่ต้องการทุบตีซีอีโอระดับโลกที่ร่ำรวยหรือสิ่งที่พวกเขามองว่าเป็นอุตสาหกรรมที่ทำลายสภาพแวดล้อม ผู้ใช้เครื่องบินเจ็ทส่วนตัวนั้นเป็นเป้าหมายที่ง่ายดายแม้ว่าผู้คนจำนวนมากที่ทิ้งขยะอุตสาหกรรมจะใช้เครื่องบินส่วนตัวอย่างน้อยก็เมื่อพวกเขาช่วยให้พวกเขาบรรลุเป้าหมายทางธุรกิจซึ่งเป็นเหตุผลที่คนส่วนใหญ่เข้าถึงการบินส่วนตัว

เที่ยวบินเจ็ทส่วนตัวน้อยกว่า 50% รวมถึงการจัดการ บริษัท อาวุโสและการบินเพื่อธุรกิจเป็นส่วนสำคัญในการรับชิ้นส่วนทดแทนและอุปกรณ์การแพทย์ที่จัดส่งตามความต้องการเร่งด่วน ที่นี่ Cathy Schlott ซ้ายภัณฑารักษ์สำหรับการจัดการพฤติกรรมและการศึกษาสำหรับกรงนกขนาดใหญ่แห่งชาติในพิตต์สเบิร์กมาพร้อมกับปลาพิลาผู้อำนวยการสถาบันการแพทย์สัตวแพทย์ในขณะที่เธอถือผ้าห่มสุนัขที่พาดไว้สองเดือน Linnaeus นิ้วเท้าเฉื่อยชาที่สนามบิน Allegheny County หลังจากพวกเขามาถึงเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว (AP Photo / Keith Srakocic)

เดือนที่แล้ว, 23 ธุรกิจอากาศยาน มาถึงที่สนามบินเจนีวาเพื่อประชุมการบินธุรกิจประจำปีของยุโรป & amp; งานแสดงนิทรรศการ (EBACE) โดยใช้เชื้อเพลิงทางเลือกที่ยั่งยืนและผู้เล่นหลักเช่นกัลฟ์สตรีมได้ทำการทดสอบพวกเขาเกือบสิบปีแล้ว

แน่นอนว่าการขับเคลื่อนไปสู่การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นเพียงหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ผู้แจ้งเตือนไม่ทราบหรือเลือกที่จะมองข้ามเนื่องจากดูเหมือนจะไม่สอดคล้องกับการเล่าเรื่องของพวกเขา

บริษัท เช่น American Express, General Dynamics, Home Depot, Meredith, P & amp; G และ Hertz บริจาคที่นั่งว่างในเที่ยวบินเจ็ทขององค์กรให้กับผู้ป่วยโรคมะเร็งที่บินเพื่อรับการรักษา โปรแกรมนี้ดำเนินการโดย Corporate Angel Network

ภาพหน้าจอ

ไม่มีเครื่องบินไม่มีกำไรซึ่งเป็นกลุ่มผู้สนับสนุนที่ได้รับการสนับสนุนโดย National Business Aviation Association (NBAA) และ General Aviation Manufacturers Association (GAMA) ให้ข้อมูลที่แสดงให้เห็นถึงหลากหลายวิธีที่อุตสาหกรรมเป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจซึ่งผมเน้นอยู่ด้านล่าง:

– ธุรกิจการบินสนับสนุนงานมากกว่าหนึ่งล้านงานในสหรัฐอเมริกา

– อุตสาหกรรมสร้างกิจกรรมทางเศรษฐกิจมากกว่า 200,000 ล้านเหรียญในแต่ละปี

– เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวสามารถเข้าถึงสนามบินกว่า 5,000 แห่งในสหรัฐอเมริกาเมื่อเปรียบเทียบกับสายการบินที่ให้บริการเพียง 500 สายการบินเหตุผลหนึ่งที่นักการเมืองใช้พวกเขา พวกเขาเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจ คุณสามารถเยี่ยมชมสามหรือสี่แห่งในหนึ่งวันการเดินทางที่อาจใช้เวลาทั้งสัปดาห์โดยใช้สายการบิน

– 42% ของเที่ยวบินเจ็ทสำหรับธุรกิจไปยังสถานที่ที่มีบริการสายการบินเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยและ 80% ของเที่ยวบินไปยังสนามบินในเมืองเล็ก ๆ และชุมชน

– 42% ของภารกิจการบินธุรกิจเดียวกันนั้นมีหลายจุดหมายปลายทาง

เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวหนึ่งลำสามารถนำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ $ 2.5 ล้านมาสู่ชุมชนที่ตั้งอยู่ในขณะที่อุตสาหกรรมโดยรวมมีงานมากกว่าหนึ่งล้านงานในสหรัฐอเมริกา

ภาพหน้าจอ

– เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวหนึ่งลำสามารถนำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมาสู่สนามบินและชุมชนได้ในราคา 2.5 ล้านดอลลาร์

– ในขณะที่ซีรีส์ยอดนิยมคือแมวอ้วนซีอีโอที่บินอยู่ในห้องโดยสารขนาดใหญ่, เครื่องบินไอพ่นส่วนตัวที่หรูหรา, 50% ของฝูงบินเครื่องบินธุรกิจคือเครื่องบินใบพัดและเครื่องบินไอพ่นขนาดเล็กและในความเป็นจริงผู้บริหารระดับสูงอยู่บนเรือน้อยกว่า 50%

– ในความเป็นจริงเหตุผลสำคัญที่ บริษัท ใช้เครื่องบินไอพ่นส่วนตัวคือการประหยัดเวลาของพนักงานการเพิ่มผลิตผลการปกป้องทรัพย์สินทางปัญญาและการบริการลูกค้าที่ดีขึ้นบ่อยครั้งที่บินอะไหล่ทดแทนรวมถึงอุปกรณ์การแพทย์ในกรณีฉุกเฉินบางครั้งลดเวลาทำงาน เพื่อเรียกคืนบริการหรือในกรณีของแพทย์เริ่มขั้นตอนการช่วยชีวิต

– ยิ่งไปกว่านั้นมีเครื่องบินธุรกิจมากกว่า 15,000 เที่ยวบินต่อปีด้วยเหตุผลด้านมนุษยธรรมและในปีที่ผ่านมานักบินเจ็ตเอกชน 38% กล่าวว่าพวกเขามีภารกิจด้านมนุษยธรรม กลุ่มที่ชอบ เครือข่าย Angel องค์กร จับคู่ผู้ป่วยที่ต้องการการรักษาแบบพิเศษกับ บริษัท ที่บริจาคที่นั่งในเที่ยวบินเพื่อรับผู้ป่วยเหล่านั้นเพื่อรับการรักษาพยาบาลที่จำเป็น บริษัท ที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ American Express, BASF, Caterpillar, Dow, Flexjet, Geico, พลศาสตร์ทั่วไป, เฮิรตซ์, Honeywell, Home Depot, Intel, Lilly, Meredith, Nestle Purina, NetJets, P & amp; G, Target, Valero และ Verizon

ในขณะที่ผู้ว่าตำแหน่งการบินส่วนตัวเกินความจริงก็บอกเล่าเรื่องราวอื่น บริษัท ที่ใช้การบินส่วนตัวมีประสิทธิภาพเหนือกว่าผู้ใช้ที่ไม่ใช่ผู้ใช้ 23% ในการเติบโตของรายได้และ 95 บริษัท ใน 100 แห่งที่ได้รับรางวัลจากนิตยสารฟอร์จูนใช้เครื่องบินธุรกิจ หนึ่งความจริงสุดท้าย ไม่ใช่เพียงแค่ บริษัท ใหญ่ ๆ ที่ใช้เครื่องบินไอพ่นส่วนตัวเพื่อทำให้ธุรกิจของพวกเขามีประสิทธิภาพมากขึ้น 57% ของผู้ใช้ธุรกิจการบินมีพนักงานต่ำกว่า 500 คน

ครั้งต่อไปที่นักปราชญ์หรือนักการเมืองพูดถึงว่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวนั้นสิ้นเปลืองได้อย่างไรถามพวกเขาว่ามีงานเชื่อมต่อกับการบินส่วนตัวกี่งานและอุตสาหกรรมนำเศรษฐกิจมาสู่เศรษฐกิจมากน้อยเพียงใด

หากคุณต้องการตัวอย่างตลาดท้องถิ่นสองแห่งสนามบิน Teterboro ในภาคเหนือของรัฐนิวเจอร์ซีย์สนับสนุนงานมากกว่า 14,900 งานจ่าย $ 868 ล้านในค่าจ้างประจำปีและนำเข้ามากกว่า 2.3 $ พันล้านสู่เศรษฐกิจท้องถิ่น สร้างสนามบิน Van Nuys ในลอสแองเจลิส 295 ล้านดอลลาร์ ในรายได้จากภาษีของท้องถิ่นรัฐและรัฐบาลกลางเป็นประจำทุกปีหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งการบินเพื่อธุรกิจทำงานเพื่อเศรษฐกิจและไม่ใช่แค่สำหรับคนที่บินไปกับพวกเขา

">

บ่อยครั้งที่การบินเอกชนเป็นเป้าหมายที่ง่ายสำหรับผู้ที่ต้องการทุบตีซีอีโอระดับโลกที่ร่ำรวยหรือสิ่งที่พวกเขามองว่าเป็นอุตสาหกรรมที่ทำลายสภาพแวดล้อม ผู้ใช้เครื่องบินเจ็ทส่วนตัวนั้นเป็นเป้าหมายที่ง่ายดายแม้ว่าผู้คนจำนวนมากที่ทิ้งขยะอุตสาหกรรมจะใช้เครื่องบินส่วนตัวอย่างน้อยก็เมื่อพวกเขาช่วยให้พวกเขาบรรลุเป้าหมายทางธุรกิจซึ่งเป็นเหตุผลที่คนส่วนใหญ่เข้าถึงการบินส่วนตัว

เที่ยวบินเจ็ทส่วนตัวน้อยกว่า 50% รวมถึงการจัดการ บริษัท อาวุโสและการบินเพื่อธุรกิจเป็นส่วนสำคัญในการรับชิ้นส่วนทดแทนและอุปกรณ์การแพทย์ที่จัดส่งตามความต้องการเร่งด่วน ที่นี่ Cathy Schlott ซ้ายภัณฑารักษ์สำหรับการจัดการพฤติกรรมและการศึกษาสำหรับกรงนกขนาดใหญ่แห่งชาติในพิตต์สเบิร์กมาพร้อมกับปลาพิลาผู้อำนวยการสถาบันการแพทย์สัตวแพทย์ในขณะที่เธอถือผ้าห่มสุนัขที่พาดไว้สองเดือน Linnaeus นิ้วเท้าเฉื่อยชาที่สนามบิน Allegheny County หลังจากพวกเขามาถึงเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว (AP Photo / Keith Srakocic)

เมื่อเดือนที่แล้วมีเครื่องบินธุรกิจ 23 ลำมาถึงสนามบินเจนีวาเพื่อจัดประชุมและแสดงนิทรรศการการบินธุรกิจประจำปีของยุโรป (EBACE) โดยใช้เชื้อเพลิงทางเลือกที่ยั่งยืนและผู้เล่นหลักเช่นกัลฟ์สตรีมได้ทำการทดสอบพวกเขาเกือบสิบปีแล้ว

แน่นอนว่าการขับเคลื่อนไปสู่การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นเพียงหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ผู้แจ้งเตือนไม่ทราบหรือเลือกที่จะมองข้ามเนื่องจากดูเหมือนจะไม่สอดคล้องกับการเล่าเรื่องของพวกเขา

บริษัท ต่างๆเช่น American Express, General Dynamics, Home Depot, Meredith, P&G และ Hertz บริจาคที่นั่งเปล่าในเที่ยวบินเจ็ทขององค์กรให้แก่ผู้ป่วยโรคมะเร็งที่บินเพื่อรับการรักษา โปรแกรมนี้ดำเนินการโดย Corporate Angel Network

ภาพหน้าจอ

No Plane, No Gain, กลุ่มผู้สนับสนุนที่ได้รับการสนับสนุนจากสมาคมการบินธุรกิจแห่งชาติ (NBAA) และสมาคมผู้ผลิตการบินทั่วไป (GAMA), ให้ข้อมูลที่แสดงให้เห็นถึงหลากหลายวิธีที่อุตสาหกรรมเป็นกลไกสำคัญของเศรษฐกิจซึ่งผมเน้นด้านล่าง :

– ธุรกิจการบินสนับสนุนงานมากกว่าหนึ่งล้านงานในสหรัฐอเมริกา

– อุตสาหกรรมสร้างกิจกรรมทางเศรษฐกิจมากกว่า 200,000 ล้านเหรียญในแต่ละปี

– เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวสามารถเข้าถึงสนามบินกว่า 5,000 แห่งในสหรัฐอเมริกาเมื่อเปรียบเทียบกับสายการบินที่ให้บริการเพียง 500 สายการบินเหตุผลหนึ่งที่นักการเมืองใช้พวกเขา พวกเขาเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจ คุณสามารถเยี่ยมชมสามหรือสี่แห่งในหนึ่งวันการเดินทางที่อาจใช้เวลาทั้งสัปดาห์โดยใช้สายการบิน

– 42% ของเที่ยวบินเจ็ทสำหรับธุรกิจไปยังสถานที่ที่มีบริการสายการบินเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยและ 80% ของเที่ยวบินไปยังสนามบินในเมืองเล็ก ๆ และชุมชน

– 42% ของภารกิจการบินธุรกิจเดียวกันนั้นมีหลายจุดหมายปลายทาง

เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวหนึ่งลำสามารถนำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ $ 2.5 ล้านมาสู่ชุมชนที่ตั้งอยู่ในขณะที่อุตสาหกรรมโดยรวมมีงานมากกว่าหนึ่งล้านงานในสหรัฐอเมริกา

ภาพหน้าจอ

– เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวหนึ่งลำสามารถนำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมาสู่สนามบินและชุมชนได้ในราคา 2.5 ล้านดอลลาร์

– ในขณะที่ซีรีส์ยอดนิยมคือแมวอ้วนซีอีโอที่บินอยู่ในห้องโดยสารขนาดใหญ่, เครื่องบินไอพ่นส่วนตัวที่หรูหรา, 50% ของฝูงบินเครื่องบินธุรกิจคือเครื่องบินใบพัดและเครื่องบินไอพ่นขนาดเล็กและในความเป็นจริงผู้บริหารระดับสูงอยู่บนเรือน้อยกว่า 50%

– ในความเป็นจริงเหตุผลสำคัญที่ บริษัท ใช้เครื่องบินไอพ่นส่วนตัวคือการประหยัดเวลาของพนักงานการเพิ่มผลิตผลการปกป้องทรัพย์สินทางปัญญาและการบริการลูกค้าที่ดีขึ้นบ่อยครั้งที่บินอะไหล่ทดแทนรวมถึงอุปกรณ์การแพทย์ในกรณีฉุกเฉินบางครั้งลดเวลาทำงาน เพื่อเรียกคืนบริการหรือในกรณีของแพทย์เริ่มขั้นตอนการช่วยชีวิต

– ยิ่งไปกว่านั้นมีเครื่องบินธุรกิจมากกว่า 15,000 เที่ยวบินต่อปีด้วยเหตุผลด้านมนุษยธรรมและในปีที่ผ่านมานักบินเจ็ตเอกชน 38% กล่าวว่าพวกเขามีภารกิจด้านมนุษยธรรม กลุ่มเช่น Corporate Angel Network จับคู่ผู้ป่วยที่ต้องการการรักษาแบบพิเศษกับ บริษัท ที่บริจาคที่นั่งในเที่ยวบินเพื่อรับผู้ป่วยเหล่านั้นเพื่อรับการดูแลทางการแพทย์ที่จำเป็น บริษัท ที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ American Express, BASF, Caterpillar, Dow, Flexjet, Geico, พลศาสตร์ทั่วไป, เฮิรตซ์, Honeywell, Home Depot, Intel, Lilly, Meredith, Nestle Purina, NetJets, P&G, Target, Valero และ Verizon

ในขณะที่ผู้ว่าตำแหน่งการบินส่วนตัวเกินความจริงก็บอกเล่าเรื่องราวอื่น บริษัท ที่ใช้การบินส่วนตัวมีประสิทธิภาพเหนือกว่าผู้ใช้ที่ไม่ใช่ผู้ใช้ 23% ในการเติบโตของรายได้และ 95 บริษัท ใน 100 แห่งที่ได้รับรางวัลจากนิตยสารฟอร์จูนใช้เครื่องบินธุรกิจ หนึ่งความจริงสุดท้าย ไม่ใช่เพียงแค่ บริษัท ใหญ่ ๆ ที่ใช้เครื่องบินไอพ่นส่วนตัวเพื่อทำให้ธุรกิจของพวกเขามีประสิทธิภาพมากขึ้น 57% ของผู้ใช้ธุรกิจการบินมีพนักงานต่ำกว่า 500 คน

ครั้งต่อไปที่นักปราชญ์หรือนักการเมืองพูดถึงว่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวนั้นสิ้นเปลืองได้อย่างไรถามพวกเขาว่ามีงานเชื่อมต่อกับการบินส่วนตัวกี่งานและอุตสาหกรรมนำเศรษฐกิจมาสู่เศรษฐกิจมากน้อยเพียงใด

หากคุณต้องการตัวอย่างตลาดท้องถิ่นสองแห่งสนามบิน Teterboro ในภาคเหนือของรัฐนิวเจอร์ซีย์ให้การสนับสนุนงานมากกว่า 14,900 งานซึ่งจ่ายค่าจ้าง 868 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปีและนำเข้ามากกว่า 2.3 $ พันล้านสู่เศรษฐกิจท้องถิ่น สนามบิน Van Nuys ในลอสแองเจลิสสร้างรายได้จากภาษีท้องถิ่นรัฐและสหพันธรัฐ 295 ล้านเหรียญต่อปี กล่าวอีกนัยหนึ่งการบินเพื่อธุรกิจทำงานเพื่อเศรษฐกิจและไม่เพียง แต่สำหรับคนที่บินอยู่เท่านั้น