ชั่วโมงบนรถไฟใต้ดินลอนดอนไม่ดีเท่าการจราจรหนึ่งวัน


LONDON (Thomson Reuters Foundation) – ระดับมลพิษในระบบรถไฟใต้ดินของลอนดอนนั้นสูงมากจนการเดินทางหนึ่งชั่วโมงนั้นเหมือนกับการใช้เวลาทั้งวันในการจราจร

ในสถานีรถไฟใต้ดินบางแห่งอากาศอาจสกปรกกว่าบนถนนถึง 50 เท่าโดยมีมลภาวะไม่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเส้นทางที่วิ่งไปตามทางยาวของเมืองพบการศึกษาซึ่งได้รับมอบหมายจาก Transport for London (TfL)

"ความเข้มข้นของมวล PM ที่ชานชาลาบนเส้นทางรถไฟใต้ดินลอนดอนนั้นสูงกว่าอากาศโดยรอบมาก" รายงานกล่าวถึงความเข้มข้นของอนุภาคฝุ่นพิษขนาดเล็กในอากาศ

จากรายงานของนักวิจัยจาก King's College London พบว่ามีผู้อยู่อาศัยในกรุงลอนดอนเกือบ 9,500 คนเสียชีวิตก่อนกำหนดทุกปีเนื่องจากการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศในระยะยาว

รถไฟใต้ดินของลอนดอนเป็นสถานีรถไฟที่เก่าแก่ที่สุดในโลกและบางส่วนของ 11 สายและ 270 สถานีย้อนหลังไปถึงปี 1863 ซึ่งเป็นสาเหตุของมลพิษที่สูงเนื่องจาก "อุโมงค์ที่ลึกและมีการระบายอากาศไม่ดี" เป็นส่วนหนึ่งของระบบ

อากาศที่ถูกดึงเข้าสู่เครือข่ายอุโมงค์จะถูกปนเปื้อนจากการสึกหรอของส่วนประกอบทางรถไฟเช่นล้อรถไฟและบล็อกเบรก

ที่สถานีที่ลึกที่สุด Hampstead ความเข้มข้นของ PM 2.5 ซึ่งเป็นอนุภาคที่เล็กที่สุดที่สร้างความเสียหายมากที่สุดเพราะพวกมันแทรกซึมเข้าสู่กระแสเลือดโดยเฉลี่ย 492 ในระยะเวลา 10 วันในปี 2018

เปรียบเทียบกับค่าเฉลี่ยเพียงสามในสกอตแลนด์ชนบทและ 16 บนถนนลอนดอนที่วุ่นวาย แนวทางขององค์การอนามัยโลก (WHO) แนะนำให้ระดับการสัมผัสไม่ควรเกินค่าเฉลี่ยรายวันที่ 25

องค์การอนามัยโลกระบุว่ามลพิษทางอากาศทั่วโลกเสียชีวิตไปประมาณ 7 ล้านคนทุกปี การได้รับสารเป็นเวลานานสามารถส่งผลต่อระบบทางเดินหายใจและการอักเสบของมนุษย์และนำไปสู่โรคหัวใจและมะเร็ง

รายงานที่ตีพิมพ์ในวันพุธที่กล่าวว่ามีข้อมูลไม่เพียงพอที่จะประเมินผลกระทบของการสัมผัสกับมลพิษใต้ดินต่อผู้โดยสาร แต่ความเสี่ยงต่อสุขภาพไม่สามารถตัดออก

"เนื่องจากมีหลักฐานที่ชัดเจนว่าการสัมผัสทั้งระยะสั้นและระยะยาวต่อมลพิษอนุภาคในอากาศรอบข้างเป็นอันตรายต่อสุขภาพจึงมีความเป็นไปได้ที่จะมีความเสี่ยงต่อสุขภาพจากการสัมผัสกับ PM PM ใต้ดิน"

อย่างไรก็ตามผู้เขียนกล่าวว่าพวกเขาไม่เชื่อว่าการเดินทางก่อให้เกิดความเสี่ยงร้ายแรง

Peter McNaught ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของ TfL กล่าวว่า บริษัท มุ่งมั่นที่จะรักษาอากาศที่สะอาดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

“ เราตรวจสอบระดับฝุ่นละอองอย่างใกล้ชิดบนหลอดและด้วยมาตรการที่หลากหลายทำให้มั่นใจได้ว่าระดับของอนุภาคนั้นเป็นไปตามแนวทางของผู้บริหารด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัย” เขากล่าวในแถลงการณ์

"เราได้ปรับปรุงระบอบการสุ่มตัวอย่างของเราแล้วโดยรวมถึงการทดสอบหาโลหะเพิ่มเติมและเราจะทำการตรวจสอบวิธีการที่เราสามารถป้องกันฝุ่นและอนุภาคให้เหลือน้อยที่สุด"